定速巡航是一种汽车驾驶辅助系统，允许驾驶员设定一个固定车速后车辆自动保持该速度行驶，无需持续踩油门踏板。它通过电子控制单元（ECU）调节节气门开度或电机输出，使车辆在平直道路上稳定巡航，能有效缓解长途驾驶疲劳、提升燃油经济性。当前主流车型还集成了自适应巡航（ACC），可自动跟车并调整车速。
定速巡航的核心原理是：驾驶员设定目标速度，系统通过传感器监测实时车速，与设定值对比后向执行机构发送指令。当车速低于设定值，系统增大节气门开度；超过时则减小或断开油门。部分车型还配置了记忆功能，可一键恢复上次巡航速度。
使用定速巡航时，需在方向盘或拨杆上操作：通常先按“ON/OFF”开启，再按“SET”键设定当前车速，之后可通过“RES/+”和“SET/-”微调速度。踩刹车或按“CANCEL”会暂时退出，但保留设定值，按“RES”可恢复。注意在雨雪、弯道多、车流量大的路段不建议使用，以确保安全。
【常见问题】
问题1：定速巡航在什么情况下容易失效？
回答1：定速巡航在以下情况容易失效：踩下刹车或离合器踏板、挂入空挡、ESP介入、车速超出设定范围（如低于40km/h或高于设定值），以及车辆检测到系统故障时。部分车型在陡坡或急转弯时也会自动解除，以保障安全。
问题2：定速巡航和自适应巡航有什么区别？
回答2：定速巡航只能保持驾驶员设定的固定车速，无法感知前方车辆；而自适应巡航（ACC）通过雷达或摄像头监测前车，自动调整车速以保持安全距离，在拥堵路段可跟停并起步。定速巡航功能更基础，适合路况简单的高速公路。
问题3：使用定速巡航会增加油耗吗？
回答3：正确使用定速巡航通常会降低油耗，因为它能避免油门频繁踩放的波动，使发动机工作在更经济转速区间。但在山路或频繁启停路段，定速巡航可能因强制加速而增加油耗，此时建议手动驾驶。总体而言，平直高速巡航时定速巡航比人为控制更省油。
